تعمل شركة تواصل بالفعل على 55 سيارة هجينة في أبوظبي منذ 2017 كمرحلة اختبار.
ستصل أكثر من 900 سيارة أجرة كهربائية إلى طرق أبوظبي بحلول نهاية عام 2018 ، مما يجعل وسائل النقل العام في العاصمة أكثر ملاءمة للبيئة.
تم الإعلان عن تسليم 907 تويوتا كامري للسيارات الكهربائية الهجينة (HEV) إلى شركة تواصل لنقل أبو ظبي من الفطيم تويوتا في مؤتمر صحفي يوم الخميس. وتزعم الشركة أنه من المتوقع أن يوفر كل من الـ HEVs بشكل جماعي 47.16 مليون كيلوجرام من ثاني أكسيد الكربون خلال دورة حياتها.
وقال سعود العباسي: "توفر سيارة كامري HEV التي تم إطلاقها حديثًا كفاءة أفضل في استهلاك الوقود بنسبة 70٪ مقارنةً بمحركات السيارات التي تعمل بالبنزين. وهذا يعني بالنسبة لكل لتر من البنزين ، أنه يمتد لمسافة 26 كم ، مما يجعله أكثر حلول التنقل قوة وفاعلية لمشغلي سيارات الأجرة". العضو المنتدب لشركة الفطيم تويوتا.
وقالت الشركة إن إدخال السيارات الهجينة سوف يسرع من تنفيذ أهداف الاستدامة لحكومة الإمارات ويساهم بنشاط في تعزيز مؤشر الهواء النظيف في البلاد. لدى Tawasul حاليا ما مجموعه 1،347 سيارة أجرة في أسطولها ، وتهدف إلى تحويل أسطولها بالكامل إلى سيارات هجينة بحلول عام 2019.
"بحلول نهاية عام 2018 ، ستصبح جميع السيارات الهجينة 907 جزءًا من تواصل ، مما يجعلنا أكبر مشغل أسطول هجين في أبوظبي. وبحلول عام 2019 ، سنقوم بالتخلص التدريجي من سيارات الأجرة العادية غير الصديقة للبيئة" ، غينا جبور ، نائب المدير العام لتواصل.
تعمل شركة تواصل بالفعل على 55 سيارة هجينة في أبوظبي منذ 2017 كمرحلة اختبار.
وحسب الفطيم ، فإن السيارة الجديدة تسير على مسافة 26 كلم للتر ، و 9 كلم أخرى مقارنة بمحرك 2.5L بمحرك بنزين 2.5L ، وهي قادرة على توفير 52000 كلغ من ثاني أكسيد الكربون عند التشغيل لمسافة 500،000 كم.
وقال جمعة سعيد الكعبي ، المدير العام لشركة تواصل للنقل: "نحن ، في تواصل ، ملتزمون بتقديم خدمات نقل متميزة من خلال التزامنا" بالجودة والراحة والأمان "، مع إضافة أول دفعة من سيارات الأجرة المكهربة ، نهدف إلى توفير المزيد من حلول السفر الصديقة للبيئة التي ستدعم المبادرات الخضراء لحكومة الإمارات ، والتي جاءت في أعقاب طلبية من 50 سيارة من طراز كامري هاي في عام 2017 ، وهي خطوة أثبتت أنها معقولة على جميع المستويات ، خاصة من منظور الاستدامة ".
يمكن قيادة السيارة الهجين إمّا بواسطة الطاقة الكهربائية باستهلاك وقود منخفض وانبعاثات كربون أو بمزيج من محرك بنزين ومحركين كهربائيين. يتم شحن البطاريات الموجودة في محرك الدفع الكهربائي الهجين تلقائيًا إما عن طريق محرك البنزين أو عند الكبح والتبطيع ، مما يلغي الحاجة إلى توصيل كابل الطاقة.
وقال جبور إنه يتم تدريب السائقين على تشغيل السيارات الكهربائية لتحقيق أقصى كفاءة في استهلاك الوقود. "يمكن تحقيق أفضل كفاءة للوقود إذا كان السائقون على دراية بالقيادة الإيكولوجية وتجنبوا الكبح القاسي والتسارع." كما سيكون للمركبات الهجينة تأثير إيجابي على السلامة على الطرق حيث سيتعين على السائقين القيادة السلسة على السيارات الهجينة ". قال جبور.
المصدر: KHALEEJTIMES