قال مسؤول كبير يوم الاثنين إن حادثا واحدا في يوم ضبابي يكفي لعرقلة الجهود المبذولة للحد من وفيات الطرق والإصابات الخطيرة.
على الرغم من أن أبو ظبي تمكنت من خفض معدل الوفيات بسبب حوادث الطرق في عام 2017 ، إلا أن الهدف من الإصابات الخطيرة لم يتحقق بسبب حادث واحد خلال الضباب في يوليو ، حسبما قال صالح الجابري ، رئيس قسم خدمات المرور في بلدية مدينة أبوظبي.
كان معدل الوفيات الفعلي على حوادث الطرق في أبوظبي 6.5 لكل 100،000 شخص - وهو أعلى بكثير من الهدف 7.4 ، ولكن معدل الإصابات الخطيرة كان 7.7 ، وهو أقل من المعدل المستهدف 7.04.
"كان هذا بسبب حادث واحد في يوليو ، يشمل حوالي 40 سيارة. لحسن الحظ ، لم تكن هناك وفيات. إلا أن العديد من الإصابات الخطيرة عرّضت جهودنا لتحقيق الهدف في هذا الصدد العام الماضي للخطر ، على حد قول الجابري على هامش اليوم الأول للمؤتمر العالمي للسلامة على الطرق والمرور.
وقد اتخذت السلطات في أبو ظبي عدة خطوات لمنع الحوادث خلال الطقس الضبابي ، حسبما ذكر الجابري ، بما في ذلك إيقاف حركة الشاحنات. كما يسمح للموظفين الحكوميين بالوصول إلى المكتب في وقت لاحق ولا تبدأ المدارس إلا بعد أن يتم مسح الضباب.
وقال الجابري إن سلوك مستخدمي الطرق هو التحدي الرئيسي في إدارة المرور حيث أن أكثر من 90 في المائة من الحوادث سببها خطأ بشري.
الانحراف المفاجئ مباشرة قبل الجسر أو المنحدر يسبب العديد من الحوادث. "... لأن السائقين ربما يشتتوا من بعض الأفكار أو يجرون محادثة على الهواتف المحمولة" ، قال.
جسور المشاة
على الرغم من أن البلدية شيدت حوالي 28 جسراً للمشاة في جزيرة أبو ظبي والبر الرئيسي ، لا يزال العديد من الناس يعبرون الطريق تحت هذه الجسور.
وقال الجابري "يجب أن يفهم الناس أن الحكومة قد وضعت البنية التحتية والقواعد من أجل سلامتهم".
يوجد اثنتا عشرة جسر آخر للمشاة في مراحل التصميم والموافقة. في بعض التقاطعات ، هناك أنظمة ضغط تعمل بالطاقة الشمسية لتشغيل المشاة. وقال الجابري "عندما يضطرون للضغط على السائق ، يجب على السائقين أن يفسح المجال للمشاة".
تدرس السلطات مناطق الخطر التي تحدث فيها المزيد من الحوادث للعثور على الأسباب واتخاذ خطوات علاجية. تقوم البلدية بإصلاح المشاكل الهندسية على الطرق ، كما تحل شرطة المرور في أبوظبي المشاكل المتعلقة بقواعد المرور. وقال الجابري: "نحن ندعم حملات التوعية التي تعتبر أساسية في الحد من الحوادث".
وبما أن سلوك كبار السن يصعب تغييره ، فإن السلطات تركز على الأطفال. "على سبيل المثال ، تطلب مني ابنتي أن أتباطأ عندما أسرع في القيادة!" قال.
وقال الجابري إنه إذا تم تعليم أطفال المدارس سلوكيات أفضل للطرق ، فإنهم سيعلمون والديهم.
معظم الحوادث تحدث يوم الخميس في أبو ظبي
معظم حوادث الطرق تحدث يوم الخميس في أبو ظبي ، مقارنة مع أيام أخرى من الأسبوع ، قال مسؤول كبير.
"هذا هو الاتجاه العالمي. وقال شيماء المحرمي ، مهندس خدمة المرور في بلدية مدينة أبو ظبي ، إن الناس يهرعون نحو وجهاتهم في اليوم السابق لعطلة نهاية الأسبوع ، مما يتسبب في المزيد من الحوادث.
وقالت يوم الخميس تسجيل ما لا يقل عن 15 في المائة من الحوادث أكثر من أيام الأسبوع الأخرى. على الرغم من عدم وجود أرقام مفصلة ، إلا أن معظم الحوادث وقعت خلال ساعات الذروة ، بما في ذلك المساء.
وأضافت: "يسافر الكثير من الإمارات الأخرى التي تعمل في أبو ظبي إلى منازلهم قبل عطلة نهاية الأسبوع".
في الأرقام
■ 5.5 حالة وفاة في حوادث الطرق / 100000 من السكان بحلول عام 2020
■ 6.5 حالة وفاة في حوادث الطرق / 100000 من السكان في عام 2017
■ 7.4 حالة وفاة في حوادث الطرق / 100000 من السكان المستهدفين في عام 2017
■ 7.04 إصابات خطيرة في حوادث الطرق / 100000 من السكان المستهدفين في عام 2017
■ 7.7 إصابات خطيرة في حوادث الطرق / 100000 من السكان في عام 2017
■ أكثر من 90 ٪ من الحوادث الناجمة عن خطأ بشري
المصدر: GULFNEWS