كيف تقدم مشروع أبوظبي
2011: تم تأسيس كونسورتيوم أبحاث الطاقة الحيوية المستدامة (SBRC) في أبو ظبي كتحالف بحثي لا يهدف إلى الربح لتطوير ممارسات الأعمال المستدامة في صناعة الطيران من خلال تطوير التكنولوجيا لإنتاج إمدادات وقود بديلة نظيفة.

عام 2016: تم افتتاح منشأة رائدة لنظام طاقة مياه البحر والزراعة (SEAS) في مدينة مصدر في أبوظبي

2016: تم زرع الدفعة الأولى من نباتات الساليكورنيا في منشأة أبوظبي

2019: نجحت الاتحاد للطيران في تشغيل أول رحلة تجارية مدفوعة جزئيًا بالوقود الحيوي المنتج من منشأة أبوظبي (في 15 يناير)

الشركاء ودورهم
■ جامعة خليفة للعلوم والتكنولوجيا هي المسؤولة عن البحث والابتكار في المشروع

fle طارت الاتحاد للطيران أول رحلة في العالم باستخدام الوقود الحيوي المصنوع في دولة الإمارات العربية المتحدة من النباتات التي تزرع في المياه المالحة

■ بوينج: الطائرة المستخدمة في المشروع هي بوينغ 787

n أدنوك للتكرير مركز أبحاثها في أبوظبي يقوم بتكرير الزيت من بذور الساليكورنيا. قامت أدنوك بتحسين الوقود الحيوي لأول مرة ، مما جعلها علامة بارزة وفريدة من نوعها للمنظمة.

■ Safran هي مجموعة دولية عالية التقنية ومورد للأنظمة والمعدات في أسواقها الأساسية في مجال الفضاء والدفاع والأمن ، وهي المسؤولة عن تقييم العمليات لإنتاج الوقود في المشروع.

قدمت GE ، الشركة الصناعية الرقمية في العالم ، محركات GEnx-1B على متن الطائرة

■ باور ريسورسيز ، مستشار هندسي ، ساعد في السلامة الميكانيكية في المنشأة التجريبية

ماذا يقول كبار المسؤولين ...
الدكتور ثاني بن أحمد الزيودي ، وزير التغير المناخي والبيئة

"إن إزالة الكربون عن الصناعات الكثيفة الاستخدام للطاقة لها تأثير عميق على الأمن الغذائي والعمل المناخي. يعد وقود الطائرات النظيف والبديل حلاً مبتكرًا ومستدامًا لخفض انبعاثات الكربون الضارة بشكل كبير. تفخر دولة الإمارات العربية المتحدة بأنها رائدة في هذا المجال ".

مريم المهيري ، وزيرة الدولة للأمن الغذائي

"هذه المبادرة تدعم منصات متعددة. الطيران والنفط والغاز والزراعة. إنها مبادرة متخصصة مهمة تحت مظلة الاستزراع المائي ، مع إدراك الإمارات العربية المتحدة أن هذا القطاع يمثل أحد أفضل استخدامات ما هو أغلى مورد في المنطقة ، وبالتالي أنشأ قطاع الاستزراع المائي الخاص به باستثمار أكثر من 100 مليون درهم لتطوير المفرخات ومزارع الأسماك ".

توني دوغلاس ، الرئيس التنفيذي للمجموعة ، مجموعة الاتحاد للطيران

"يوضح هذا المشروع إثباتًا ناجحًا للمفهوم وهو قابل للحياة وفعال من حيث التكلفة ومستدام. إن عملية إزالة الكربون مهمة في صناعة الطيران ، وتفخر الاتحاد مع شركائنا في طليعة هذا البحث الجديد الرائد. "

الدكتور عارف سلطان الحمادي ، نائب الرئيس التنفيذي ، جامعة خليفة للعلوم والتكنولوجيا

"هذا يمثل بداية جديدة لاستخدام الوقود النظيف للسفر جوا. نعتقد أن استخدام الوقود الحيوي في الرحلة التجارية سوف يقدم بيانًا مقنعًا يؤثر على أصحاب المصلحة في قطاعات الطيران والطاقة والنقل ".

جاسم الصايغ ، الرئيس التنفيذي لشركة أدنوك للتكرير

"نحن فخورون بالدور الذي تلعبه شركة أدنوك للتكرير في إجراء هذا البحث للمشروع التجريبي SBRC [مجموعة أبحاث الطاقة الحيوية المستدامة]. يمثل ذلك خطوة مهمة للأمام في الرحلة نحو إيجاد حل نهائي للوقود الحيوي للطيران على نطاق تجاري. "

شون شوين ، نائب رئيس قسم الإستراتيجية وتطوير السوق لشركة بوينغ الدولية

"إن رحلة الاتحاد للطيران [الناجحة] تثبت أن نظام SEAS [نظام الطاقة والمياه والزراعة] هو مغير للألعاب يمكن أن يفيد بشكل كبير النقل الجوي والعالم. يظهر البحث والتكنولوجيا الجاري تطويرهما وعدًا كبيرًا بتحويل الصحارى الساحلية إلى أراض زراعية منتجة تدعم الأمن الغذائي والسماء الأنظف ".

وقود الطيران المستدام
على الرغم من إنتاج وقود الطيران المستدام (SAF) واستخدامه في الرحلات الجوية التجارية كل يوم ، فإن الكميات الحالية منخفضة جدًا - أقل من واحد في المائة من إجمالي الطلب على وقود الطائرات ، وفقًا للاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA).

يعتقد اتحاد النقل الجوي الدولي (IATA) أنه إذا تم استكشاف جميع الخيارات لزيادة إنتاج القوات المسلحة السودانية ، فسيصل عدد المسافرين على متن طائرة يصل إلى مليار شخص بحلول عام 2025 ، وينبغي أن يقترب معدل اختراقها من 2 في المائة (حوالي 7 مليارات لتر).

معالم في الطيران العالمي
2008: تم إجراء أول رحلة تجريبية باستخدام الوقود الحيوي بواسطة شركة فيرجن أتلانتيك

بين عامي 2011 و 2015: أجرت 22 شركة طيران أكثر من 2500 رحلة ركاب تجارية مع مزيج يصل إلى 50 في المائة من الوقود الحيوي من المواد الخام بما في ذلك زيت الطهي المستخدم ، الجاتروفا ، الكاميليا ، الطحالب وقصب السكر.

كانون الثاني (يناير) 2016: بدأت إمدادات الوقود بشكل منتظم ومستدام من خلال نظام الصنابير المشترك في مطار أوسلو.

مارس 2016: أصبحت شركة يونايتد أول شركة طيران تقوم بإدخال القوات المسلحة السودانية في عملياتها التجارية العادية من خلال بدء رحلاتها اليومية من مطار لوس أنجلوس (LAX) ، والمزودة من قبل AltAir.

ديسمبر 2018: تم تنفيذ أكثر من 150،000 رحلة تجارية باستخدام SAF.

أبرمت العديد من شركات الطيران اتفاقيات طويلة الأجل مع شركات توريد الوقود الحيوي ، والتي يُقال أن معظمها منافس تجاريًا. وافق عدد من المطارات على تزويد القوات المسلحة السودانية من خلال نظام الصنابير

المصدر: الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA)

حقيقة سريع
■ 2 هكتار منشأة لمشروع رائد في مدينة مصدر

components 3 مكونات في المنشأة - أحواض الاستزراع المائي وحقول النباتات وأشجار المانغروف

■ حصادان ناجحان لبذور الساليكورنيا من المزرعة منذ عام 2016

farm 200 هكتار مزرعة المخطط لها في السنوات القليلة المقبلة

الطيران العالمي
■ أقل من 1 ٪: حصة الوقود المستدام في إجمالي الطلب على وقود الطائرات

av هدف الطيران العالمي لعام 2050: تخفيض بنسبة 50 ٪ في انبعاثات ثاني أكسيد الكربون

المصدر: جلف