دبي: سوف يعمل النظام الجديد الذي سيتم تنفيذه في 16 سبتمبر على تطهير مواقع الحوادث خلال 12 دقيقة ، مما يقلل من نسبة 25٪ من التأخير المرتبط بالحوادث
ستقل التأخيرات على طريق محمد بن زايد بنسبة 15 في المائة من 16 سبتمبر / أيلول ، عندما ستبدأ السلطات تجربة تجريبية لنظام جديد لإدارة الحوادث ، حسبما أعلنت هيئة الطرق والمواصلات الأحد.
وسيشهد النظام التجريبي على مدار العام ، والذي تم تنفيذه بشكل مشترك من قبل شرطة دبي وهيئة الطرق والمواصلات ، إدارة أفضل للطرق وحركة المرور أثناء الحوادث ، أو انهيار المركبات ، أو عمليات التحويل أو أي حوادث أخرى.
وسيغطي النظام ، الذي تجري دراسته منذ عام 2015 ، مساحة تمتد على مساحة 70 كيلومتراً على طريق محمد بن زايد.
وقد حددت هيئة الطرق والمواصلات خمسة مواقع على طول الطريق السريع لتسيير مركبات إدارة الحوادث التي تبعد حوالي 13 كم.
وبحسب هيئة الطرق والمواصلات ، فإن الخطوة تهدف إلى ضمان تخليص المركبات التي تتورط في حوادث المرور والمركبات التي تتعطل على الطرق في حوالي 10 دقائق.
وقال مطر الطاير ، رئيس مجلس الإدارة والمدير العام لهيئة الطرق والمواصلات: "إن الهدف النهائي هو تبسيط تدفق حركة المرور حول مواقع الحوادث ، وقطع الوقت الذي يستغرقه إزالة المركبات المحطمة وصد الحوادث الثانوية الناجمة عن التمزقات المفاجئة". .
ستقوم هيئة الطرق والمواصلات وشرطة دبي بنشر فريق مشترك في غرفة القيادة والتحكم التابعة لشرطة دبي. سيتم تخطيط عملية للتواصل بين غرفة العمليات ومركز مراقبة المرور ومركبات دورية مخصصة على E311.
وقد عززت الإدارة العليا لكل من هيئة الطرق والمواصلات وشرطة دبي جهود إدارة المرور ، وذلك لمناقشة طرق معالجة المشكلة التي تكلف اقتصاد دبي غالياً.
وقال الطاير: "ركز الاجتماع على إدارة حركة المرور في دبي بهدف تقليل الوقت المستغرق في إدارة الحوادث المرورية وإعادة حركة المرور إلى وضعها الطبيعي في أقصر وقت ممكن".
وتعد حوادث السيارات وتلفها من بين الأسباب الرئيسية للتأخير في الطرق السريعة ، حيث تعزى نسبة 50 في المائة من الاختناقات المرورية إلى حوادث الطرق.
ووفقاً لهيئة الطرق والمواصلات ، فإن الحوادث في دبي تكلف اقتصاد الإمارة 1.8 مليار درهم سنوياً وبشكل عام تفقد دبي 3.5 مليار درهم سنوياً في الاختناقات المرورية ، بما في ذلك الحوادث الناجمة عن الحوادث.
"عند تنفيذ المشروع ، من المتوقع أن يقلل المشروع من عمليات الخطف والنفقات المرتبطة بنسبة 15 في المائة. وسوف يضمن ذلك نشر وتطهير مكان الحادث في غضون 10 دقائق ، وخفض الوقت المستغرق لمسح المركبات المحطمة ، وكشف الحوادث ، وضمان النشر السريع قبل أن يتراكم الازدحام أو وقوع حوادث ثانوية ، ”قال الطاير.
وأضاف أن البرنامج يتضمن أيضا تقديم المساعدة لسائقي السيارات الذين يعانون من انهيار المركبات عن طريق إزالتها من الممرات المرورية وتنسيق التصريح الفوري.
في عام 2015 ، أنشأت هيئة الطرق والمواصلات وشرطة دبي ثلاث وحدات لإدارة الحوادث بناء على نفس النظام وفي العام الماضي بدأت هيئة الطرق والمواصلات الاستعدادات للمحاكمة. المحاكمة الأخيرة هي استمرار المبادرة المشتركة.
وأضاف أن هيئة الطرق والمواصلات لديها خطة لتوفير الدعم اللوجستي الذي تحتاجه الشرطة أثناء إدارة حوادث المرور التي تنطوي على توفير طرق بديلة وتحويلات وتسهيلات أخرى.
وبنسبة 51 في المائة ، تعد مساهمة الحوادث في خسارة دبي السنوية بسبب الازدحام واحدة من أعلى المعدلات في العالم في دبي ، مقارنة بمتوسط 25 في المائة في البلدان التي يوجد بها نظام مروري متقدم.
إن نظام إدارة الحوادث الجديد هو محاولة دبي لتكون على قدم المساواة مع المدن الرائدة في العالم ، حيث تستخدم آليات متقدمة لن تقلل فقط من تأثير الحوادث على حركة المرور ، بل ستخلق طرقًا للمساعدة في الحد من الحوادث.
ووفقاً لهيئة الطرق والمواصلات ، تضاعفت شبكة الطرق في دبي بين عامي 2006 و 2017 ، إلا أن عدد السيارات قد تضاعف خلال نفس الفترة من 740،000 إلى 1.7 مليون.
نظام المرور الذكي
كجزء من نظام إدارة حركة المرور ، تخطط هيئة الطرق والمواصلات أيضًا للتوسع في أنظمة المرور الذكية. أحد المنتجات الرئيسية لمعمل الابتكار في هيئة الطرق والمواصلات.
تتوخى هذه الخطة تصميم وبناء بنية تحتية متكاملة من أنظمة المرور الذكية وبناء مركز جديد لإدارة مراقبة المرور في البرشاء.
وسيعمل ذلك على توسيع نطاق تغطية أنظمة المرور الذكية من 11 في المائة إلى 60 في المائة من شبكة الطرق في دبي ، مما يزيد من سرعة الكشف والرد على الحوادث والحواجز على طرق دبي.
يسعى النظام إلى توفير معلومات حركة المرور في الوقت الفعلي للجمهور عن ظروف شبكة الطرق من خلال إشارات المراسلة الافتراضية الجديدة والتطبيقات الذكية وتعزيز كفاءة إدارة المرور في مواقع الأحداث الضخمة ، مثل Expo 2020.
كما سيساعد نظام المرور الذكي في الكشف عن المركبات ذات التسجيل المنتهي على طرق دبي ، والتي تقدر بنحو 269،000.
تقوم كل من هيئة الطرق والمواصلات وشرطة دبي بتكثيف جهودهم لقمع السيارات غير المسجلة.
وتكثف السلطات جهودها للسيطرة على الاستخدام غير المنظم للدراجات على طرق دبي.
ميلان
ووفقاً لهيئة الطرق والمواصلات ، صادرت السلطات 1700 دراجة في عام 2017.
المصدر: GULFNEWS