أعلنت هيئة الطرق والمواصلات (RTA) يوم السبت أن طريقًا بديلاً جديدًا بين دبي والشارقة يتلقى اللمسات الأخيرة ، ومن المقرر افتتاحه بحلول نهاية الشهر المقبل.
من المتوقع أن يحدث انخفاض بنسبة 30 في المائة في حركة المرور على الممرات المزدحمة التي تربط بين الأمرين ، وسيكون الرابط الذي يبلغ طوله 12 كم بين طريق محمد بن زايد وطريق الإمارات مفيدًا بشكل خاص لسائقي السيارات الذين يسافرون من وإلى الإمارات الشمالية وضواحي الشارقة الشرقية .
إن نقل حركة المرور بعيداً عن شارع الاتحاد المزدحم وشارع بيروت وطريق محمد بن زايد ، سيساعد المشروع الجديد سائقي السيارات على الوصول بشكل أسرع إلى طريق الإمارات عبر مردف على طول طريق طرابلس.
"سيزيد المشروع من سعة المرور إلى حوالي 12000 سيارة في الساعة في كلا الاتجاهين ويقلل من حجم حركة المرور بنسبة 30 في المائة. وقال مطر الطاير ، رئيس مجلس الإدارة والمدير العام لهيئة الطرق والمواصلات ، عند الانتهاء من المشروع ، سيكون بمثابة مواز للأماردي - الخوانيج وممرات العوير رأس الخور المرورية.
وقالت هيئة الطرق والمواصلات إنه من المقرر افتتاحه بحلول نهاية يونيو ، وقد اكتمل الآن مشروع بقيمة 500 مليون درهم بنسبة 90 في المائة.
"العمل يسير بخطى سريعة في المشروع. وقال الطاير إن المقاول أكمل امتداد شارع طرابلس من التقاطع مع شارع الشيخ زايد بن حمدان آل نهيان حتى شارع الإمارات والجسر الذي يربط امتداد شارع طرابلس بطريق الإمارات في اتجاه الشارقة.
كما تم الانتهاء من العمل على الجسر الفاصل بين شارع طرابلس وشارع الشيخ زايد بن حمدان آل نهيان ، في حين بلغ معدل الإنجاز 92 في المائة على الجسر عند تقاطع شارع طرابلس ونواكشوط ، و 75 في المائة على النفق عند تقاطع شوارع طرابلس والجزائر. يغطي المشروع امتدادًا بطول 5.3 كيلومترًا لطريق طرابلس ، والذي يتم توسيعه أيضًا من تقاطع مردف على طريق محمد بن زايد إلى طريق الإمارات.
الادراج
"تشمل الترقية توسيع طريق طرابلس على امتداد 6.5 كم من تقاطع مردف سيتي سنتر حتى تقاطع طريق المدينة الأكاديمية. ويتضمن أيضًا إنشاء طريق جديد بطول 5.3 كم يتكون من ثلاثة حارات في كل اتجاه من تقاطع المدينة الأكاديمية حتى طريق الإمارات ، مما يسهل حركة المرور على الممر بنسبة 30 في المائة ".
تتكون من نفق وثلاثة جسر علوي ، ستضمن الترقية حركة مرور بدون توقف عند 6000 مركبة في الساعة لكل اتجاه.
ومن بين التحسينات ، هناك نفق من ستة حارات عند تقاطع طرق طرابلس - الجزائر ، بالإضافة إلى إعادة تصميم التقاطع المُشار إليه في الدرجة ، مما يقلل وقت الانتظار عند التقاطع من ثلاث دقائق إلى أقل من دقيقة واحدة.
في مفترق طرق طرابلس-نواكشوط وطرابلس-المدينة الأكاديمية ، يتم بناء جسور سداسية مكونة من ستة حارات ، في الوقت الذي يتم فيه تشكيل جسر علوي آخر يربط طريق طرابلس بطريق الإمارات.
من المتوقع أن يؤدي الممران معًا بموازاة مشروع تحسين طريق المطار البالغ تكلفته 390 مليون درهم ، والذي تم افتتاحه للمرور العام الماضي ، إلى تحسن كبير في حركة المرور حول مطار دبي الدولي والمناطق المجاورة.
المصدر: جلف