نبأ عظيم للمسافرين على طريق الشيخ زايد وطريق الشيخ محمد بن زايد.
أعلنت هيئة الطرق والمواصلات في دبي يوم السبت عن افتتاح مشروع تحسين شارع اليصايل والعسيل.
إن تحسين شارع الاليز يعزز رابط شارع الشيخ زايد وطريق الشيخ محمد بن زايد وشارع الإمارات. شارع الأصايل هو ممر مروري رئيسي موازٍ لطريق الخيل وطريق الشيخ محمد بن زايد وشارع الشيخ زايد بن حمدان آل نهيان وطريق الإمارات.
يخدم المشروع الاقتصاد المحلي ويوفر نقاط دخول / خروج إضافية لمشروعات التطوير في المنطقة مثل الفرجان وحدائق ديسكفري وجبل علي للتطوير.
"تم تنفيذ المشروع استجابة لتوجيهات صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم ، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي ، لمواكبة التطور الحضري الشامل في جميع أنحاء دبي وتسهيل التنقل من الأشخاص والمنتجات: يزيد المشروع من استهلاك شارع الياليس إلى حوالي 20.000 سيارة في الساعة في كلا الاتجاهين ، كما أنه يقلل من وقت العبور بين طريق الشيخ زايد (التقاطع السابع) وشارع الشيخ محمد بن زايد إلى أربع دقائق فقط ". مطر الطاير ، المدير العام ورئيس مجلس المديرين التنفيذيين لهيئة الطرق والمواصلات.
نطاق
"يشمل المشروع ، الذي يعد جزءًا من مشروع الطرق الموازية ، تحسينًا لشارع الياليز على قطاع يمتد على بعد 6 كم من التقاطع السابع من طريق الشيخ زايد إلى طريق الشيخ محمد بن زايد في تقاطع الحود. تمت ترقيته على مساحة 5 كيلومترات لربط المنطقة الحرة بجبل الجميرا بجزر الجميرا وتلال الإمارات ، وستزيد سعة الشارع إلى 9000 سيارة في الساعة ، وبالتالي سيكون هذا الشارع بديلاً لطريقي الخيل والشيخ محمد بن زايد في قطاع ما "بين الخليج التجاري وجبل علي الصناعي عبر القوز" ، أوضح الطاير.
الممرات
"ستتم زيادة الممرات في شارع الياليس من 3 إلى 5 في كل اتجاه ، بدءًا من طريق الشيخ زايد إلى طريق الشيخ محمد بن زايد وحتى شارع الإمارات ، مما سيرفع سعة الطريق إلى حوالي 20.000 سيارة في الساعة في كلا الاتجاهين. تم الانتهاء من الممرات على طول شارع الياس مع ربط الجسر العلوي لشارع الخليل الأول وشارع الأصايل ، مما وسع الطريق إلى سبعة حارات في كل اتجاه.
جسور علوية
تضمنت الأعمال بناء مفترقين مرتفعين مع تصميم يلبي احتياجات مشروع الاتحاد للسكك الحديدية. الأول في تقاطع شارع الياليس مع تقاطع شارع الخيل الأول ، وتقاطع في تقاطع شارع اليصايل مع الأصايل. تم إنشاء جسر علوي لخدمة حركة المرور الواردة من شارع الأصايل جنوبًا إلى شارع الاليص شرقًا.
"اشتمل المشروع على بناء جسر علوي مكون من خطين يمتد لمسافة كيلومترين تقريبًا عبر شارع الأصايل لخدمة حركة المرور الواردة من شارع قرن السبخة في اتجاه شارع الشيخ محمد بن زايد. وقد تم ربط الطريق بجسور علوية توفر نقاط خروج. بالنسبة لحركة المرور الناتجة عن مشروع تطوير الفرجان ، فقد تم إنشاء ست إشارات مرورية في شارع الأصايل لتبسيط الدخول والخروج لمشروعات التطوير الحالية مثل حدائق ديسكفري والفرجان.
المصدر: الخليجيات