الأمطار الغزيرة في الإمارات: كشف أسرار تلقيح السحب"

شهدت جبال الإمارات العربية المتحدة خلال عطلة نهاية الأسبوع فيضانات من الأمطار، مما أدى إلى إصدار تحذيرات من الطقس القاسي. هل تساءلت يومًا كيف يحدث المطر فعليًا في الإمارات؟

شرع فريقنا في KT في رحلة لإزالة الغموض عن عالم تعديل الطقس وتقنيات البذر السحابي. لقد انتظرت هذه التجربة بفارغ الصبر لعدة أشهر، وكانت الإثارة معلقة في الهواء مثل الضباب الكثيف.

وجدت نفسي على متن رحلة خاصة، وأنا أعلم جيدًا التوترات النموذجية التي تأتي مع ركوب الطائرة. ومع ذلك، لم تكن وجهتي قارة أو دولة أخرى.

عند وصولي إلى مطار العين ظهر يوم الخميس بعد رحلة استغرقت أكثر من ساعة بالسيارة من دبي، شعرت وكأنني أقترب من مهمة استغرق إعدادها وقتًا طويلاً. عندما اقتربت من مدينة العين، غمرني شعور بالصفاء. أصبح صخب المدينة وضجيجها ذكرى بعيدة عندما دخلت إلى الملاذ الهادئ لهذا المطار الريفي.

ومن خلال مسح المناطق المحيطة بي، لاحظت فرقًا أرضية مسلحة بمعدات متقدمة لمراقبة الطقس، وأدوات الأرصاد الجوية، وتكنولوجيا الاتصالات لجمع البيانات في الوقت الفعلي والتنسيق السلس مع عمليات تلقيح السحابة. وكانت طائرات تلقيح السحب في حد ذاتها أعجوبة هندسية، تذكرنا بألعاب الفيديو التي يلعبها ابني البالغ من العمر سبع سنوات. أثناء سيري في الحظيرة، أحصيت أربعًا من هذه الطائرات الفريدة، كل واحدة منها تمثل بفخر المركز الوطني للأرصاد الجوية (NCM).
عندما اقتربت من إحدى الطائرات، أذهلتني 24 مشاعل ملحية مثبتة على جانبي جناحيها - الحمولات السحرية المسؤولة عن تعزيز المطر.

على الرغم من أنني لست طالبًا للعلوم، إلا أن فضولي المتأصل كصحفي دفعني دائمًا للبحث عن "السبب" في كل موضوع.

علمت أن أجنحة طائرة King AC90 مجهزة بأحدث التقنيات، وتضم مجموعة من أجهزة الاستشعار المصممة لكشف وتحليل السحب التي تواجهها.
عند صعودي إلى الطائرة، شعرت بإثارة وترقب متزايدين في الجو، على الرغم من التحذير من احتمالية حدوث اضطراب في الرحلة. ومن خلال إلقاء نظرة خاطفة على قمرة قيادة الطائرة، رأيت أنظمة الاتصالات، ومعدات الملاحة، وصندوق الإطلاق، وأدوات التحكم الأخرى الضرورية لقيادة الطائرة.

كنت مقيدًا في مقعدي، وراقبت عمليات الفحص والمناقشات الدقيقة قبل الرحلة بين الطيارين. كان الجو داخل الطائرة مزيجًا من الطاقة العصبية والتصميم بينما كان الطيارون يشرحون تقنيات مهمتهم.

عندما أقلعت الطائرة، اجتاحني مزيج من البهجة والخوف. عندما نظرت من الطائرة، تعجبت من مدينة العين والمناظر الطبيعية الصحراوية وجبل حفيت الذي يشبه مكعبات الألعاب من السماء.

صعدت الرحلة عبر طبقات الغلاف الجوي، وتسلقت أعلى وأعلى حتى وصلت إلى ارتفاع 6000 قدم، أسفل قاعدة السحابة مباشرةً. وعلى الرغم من الاضطرابات في الداخل، ظللت أنا وزميلي نركز على المهمة.

وبعد حوالي 20 دقيقة من الإقلاع، بدأت عملية تلقيح السحب. وضعت الطائرة نفسها مباشرة تحت تشكيل السحابة، مستعدة لإطلاق مادة البذر.

أبلغنا الطيارون بنيتهم إطلاق عوامل البذر الاسترطابي في السحب لتحفيز تكوين قطرات المطر. ارتفع الترقب بداخلي بينما كنت أنتظر بفارغ الصبر ذروة التجربة. أخيرًا، شاهدت النيران مشتعلة على جانبي الأجنحة، واستمرت كل منها لمدة دقيقتين إلى ثلاث دقائق.
لقد تركتني الدقة العلمية التي تم عرضها خلال العملية في حالة من الرهبة؛ لم يسبق لي أن شهدت أي شيء مثل ذلك تماما من قبل.
وبعد 45 دقيقة من العمل المكثف، عادت الطائرة للظهور في سماء صافية، استعدادًا للهبوط.
وأثناء نزولي من السفينة، فكرت في الرحلة غير العادية التي رفعتني إلى السحاب وعرضت القدرات الرائعة للعلوم والهندسة الحديثة.
ولا شك أن مهمة دولة الإمارات العربية المتحدة في الاستمطار السحابي هي شهادة على براعة الإنسان وقدرتنا على الابتكار ومعالجة القضايا الحيوية مثل الأمن المائي، الذي سيظل إلى الأبد حاسماً لبقائنا.