تأخرت الرحلات الجوية من دبي بسبب "اضطراب الركاب". أقلعت رحلة فلاي دبي متأخرة حوالي خمس ساعات يوم الجمعة بعد الحادث الذي وقع على متنها.
وقال متحدث باسم فلاي دبي لـ Khaleej Times في بيان: “إن مغادرة رحلة فلاي دبي FZ 1807 من مطار دبي الدولي (DXB) إلى تل أبيب بن غوريون (TLV) في 25 أغسطس تأخرت نتيجة لاضطراب الركاب”.
وفي مقطع فيديو تم تداوله على وسائل التواصل الاجتماعي، يبدو أن الخلاف الواضح بين الركاب قد تسبب في حدوث ضجة، حيث تم تعليق العديد من المنشورات في الممر.
"قامت فلاي دبي بالتنسيق مع الجهات المعنية قبل المغادرة، وغادرت الرحلة مطار دبي الدولي الساعة 01:41 (بالتوقيت المحلي) يوم 26 أغسطس".
بالإضافة إلى ذلك، اعتذرت شركة الطيران عن الإزعاج الذي سببته لخطط سفر الركاب. وأضاف المتحدث أن "سلامة ركابنا وطاقمنا هي أولويتنا".
قدرات الاستجابة للحوادث
يتم تدريب أفراد طاقم شركات الطيران التي تتخذ من دولة الإمارات العربية المتحدة مقراً لها على التعامل مع الركاب المشاغبين. وفي مايو من هذا العام، صدقت البلاد على بروتوكول مونتريال 2014 (MP14)، وهي خطوة تعزز الرادع القانوني العالمي ضد حوادث الركاب الجامحة والمزعجة على متن الرحلات الجوية. فهو يمنح دولة الإمارات العربية المتحدة السلطة القضائية لإدارة الركاب المشاغبين والمزعجين الذين يهبطون في الدولة، بغض النظر عن مكان تسجيل الطائرة.
أصدر الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) تحليلاً في يونيو يظهر أن حوادث الركاب الجامحة زادت في جميع أنحاء العالم في عام 2022.
اعتبارًا من عام 2022، تم الإبلاغ عن حادث واحد جامح لكل 568 رحلة جوية، ارتفاعًا من حادث واحد لكل 835 رحلة في عام 2021. وكانت التصنيفات الأكثر شيوعًا للحوادث في عام 2022 هي عدم الامتثال والإساءة اللفظية والتسمم. ولا تزال حوادث الاعتداء الجسدي "نادرة جدًا".
"لكي يتمتع الركاب وأفراد الطاقم بتجربة آمنة وخالية من المتاعب، يجب على الركاب اتباع تعليمات الطاقم. إن أطقمنا مدربة جيدًا على التعامل مع السيناريوهات الجامحة للركاب، ولكن من غير المقبول أن تقوم أقلية صغيرة ولكن مستمرة من الركاب بعصيان القواعد المعمول بها حماية سلامة الجميع، وكان كونراد كليفورد، نائب المدير العام لاتحاد النقل الجوي الدولي، قد قال آنذاك إنه لا يوجد أي عذر لعدم اتباع تعليمات الطاقم.